تجربه استفاده از موتور کشنده پیلسان، ترکیبی از قدرت، اعتماد و بهرهوری واقعی است. این موتور که حاصل مهندسی دقیق آلمان و تولید صنعتی چین است، در شرایط سخت جادهای ایران نشان داده که میتواند هم از نظر توان کشش و هم از نظر مصرف سوخت، در سطح بالایی از کارایی قرار گیرد.
موتور کشنده پیلسان با ویژگیهایی از قبیل قدرت بالا، راندمان حرارتی فوقالعاده، مصرف سوخت بهینه و دوام طولانیمدت، یکی از بخشهای کلیدی در موفقیت این برند محسوب میشود. این موتور که بر پایه فناوری مهندسی MAN آلمان توسعه یافته، ترکیبی از قدرت و دقت را در اختیار رانندگان قرار میدهد تا در مسیرهای طولانی و با بارهای سنگین، عملکردی پایدار و مطمئن داشته باشند. استفاده از سیستم سوخترسانی هوشمند، کنترل دقیق دما و طراحی بهینه پیشرانه باعث شده موتورهای پیلسان نهتنها از نظر فنی قابل اعتماد باشند، بلکه هزینههای نگهداری را نیز بهطور چشمگیری کاهش دهند. اگر به دنبال شناخت دقیقتر ساختار، عملکرد، مزایای موتور و قیمت کشنده پیلسان هستید، کارشناسان فنی پارتاک دیزل سپهر در اصفهان آمادهاند تا با مشاوره تخصصی و بررسی فنی، شما را در انتخاب بهترین گزینه یاری کنند.
معرفی موتور کشنده پیلسان
موتور کشندههای پیلسان بر پایه تکنولوژی MAN D26 و D20 طراحی شدهاند؛ دو پیشرانه قدرتمند و بادوام که در کلاس موتورهای دیزلی سنگینوزن جای میگیرند. موتور MAN D26 با حجم دقیق 12.4 لیتر، توان 480 اسب بخار (353 کیلووات) و گشتاور 2300 نیوتنمتر در 1100 تا 1500 دور در دقیقه تولید میکند. در مقابل، نسخه اقتصادیتر MAN D20 با حجم 10.5 لیتر و توان 460 اسب بخار، گشتاور 2100 نیوتنمتر ارائه میدهد. هر دو موتور از سیستم توربوشارژر متغیر (VGT)، سیستم تزریق سوخت Common Rail نسل سوم و استاندارد آلایندگی Euro V و Euro VI بهره میبرند. این موتورها به کمک فناوری کنترل هوشمند احتراق، در دمای بالا و فشار بار سنگین، راندمان حرارتی را تا 45٪ افزایش داده و مصرف سوخت را تا حدود 8٪ کمتر از میانگین رقبا نگه میدارند.
|
مدل موتور |
حجم موتور (لیتر) |
توان خروجی (اسب بخار) |
گشتاور (نیوتنمتر) |
دور بهینه (rpm) |
نوع سیستم تزریق |
استاندارد آلایندگی |
نوع توربوشارژ |
مصرف سوخت میانگین (L/100km) |
|
MAN D26 |
12.4 |
480 |
2300 |
1100–1500 |
Common Rail نسل ۳ |
Euro V / VI |
VGT (متغیر) |
33–36 |
|
MAN D20 |
10.5 |
460 |
2100 |
1100–1500 |
Common Rail |
Euro V |
توربو ثابت |
34–38 |
|
نسخه معدنی D26 Heavy |
12.4 |
480 |
2500 |
1000–1400 |
Common Rail |
Euro III مخصوص آفرود |
توربو دو مرحلهای |
40–42 |
این اعداد تنها مشخصات فنی خشک نیستند؛ در عمل، چنین موتورهایی برای راننده به معنی قدرت پیوسته در شیبهای طولانی، کشش بالا در شرایط بار سنگین و استارت آسان در دماهای پایین هستند. محدوده گشتاور وسیع (از ۱۱۰۰ تا ۱۵۰۰ دور در دقیقه) سبب میشود راننده نیازی به تعویض مکرر دنده نداشته باشد و بتواند با دور موتور پایینتر حرکت کند؛ نتیجه آن، مصرف سوخت کمتر، استهلاک پایینتر گیربکس و افزایش عمر سیستم انتقال قدرت است.
علاوه بر این، فناوری توربوشارژ متغیر و سیستم تزریق دقیق سوخت باعث احتراق کاملتر، کاهش دود خروجی و افزایش طول عمر موتور میشود. این موتورها در کنار سرویسهای دورهای و قطعات اصلی که توسط پارتاک دیزل سپهر در اصفهان تأمین میگردند، تجربهای پایدار، اقتصادی و حرفهای را برای رانندگان فراهم میکنند. اگر رانندگی طولانی، بارهای سنگین یا ترانزیت بینالمللی بخشی از کار شماست، بهرهگیری از قدرت و پشتیبانی فنی پارتاک دیزل میتواند تفاوتی واقعی در عملکرد ناوگان شما ایجاد کند.
مقایسه موتور کشنده پیلسان با دیگر کشنده ها
موتور کشنده پیلسان در مقایسه با رقبای مطرح بازار مانند اسکانیا R500، ولوو FH500 و داف XF، توازنی دقیق بین قدرت، دوام و صرفه اقتصادی برقرار کرده است. در حالی که موتورهای اروپایی مانند اسکانیا و ولوو معمولاً بازه گشتاوری بین 2400 تا 2600 نیوتنمتر دارند، موتور MAN D26 پیلسان با 2300 نیوتنمتر گشتاور در محدوده 1100 تا 1500 دور در دقیقه، قدرتی نزدیک به آنها ارائه میدهد اما با هزینه نگهداری و قطعات بسیار کمتر. علاوه بر آن، موتور پیلسان با استفاده از سیستم تزریق سوخت Common Rail نسل سوم و توربوشارژ متغیر (VGT)، بازده احتراق بالایی دارد که در عمل، مصرف سوخت را تا ۸٪ کمتر از میانگین کشندههای همرده نگه میدارد. به همین دلیل، رانندگان ناوگانهای بزرگ و شرکتهای حملونقل در ایران، پیلسان را گزینهای اقتصادیتر با عملکرد فنی نزدیک به برندهای اروپایی میدانند.
از سوی دیگر، یکی از تفاوتهای کلیدی پیلسان با رقبای اروپایی، دسترسی آسانتر به قطعات و خدمات پس از فروش داخلی است. در شرایطی که واردات قطعات برای برندهایی مانند ولوو یا داف زمانبر و پرهزینه است، شبکه خدمات پارتاک دیزل سپهر بهعنوان نماینده رسمی، پشتیبانی کامل فنی و قطعات اورجینال پیلسان را در اختیار رانندگان قرار میدهد. این مزیت باعث میشود مالک ناوگان بتواند در کنار قدرت و دوام موتور آلمانی، از آرامش ذهنی، کاهش هزینه تعمیرات و اطمینان در مسیرهای طولانی بهرهمند شود. در نهایت، اگر هدف شما انتخاب کشندهای با عملکرد فنی بالا و هزینه مالکیت پایین است، موتور پیلسان و خدمات پارتاک دیزل ترکیبی هوشمندانه و آیندهنگر برای ناوگان شما خواهد بود.
پارتاک دیزل سپهر، یکی از نمایندگیهای معتبر و رسمی در حوزه فروش، خدمات و پشتیبانی کشندههای سنگین از جمله پیلسان، اسکانیا و محصولات دنیای ماموت در اصفهان است. این مجموعه با تکیه بر تیمی متخصص و کارآزموده، خدماتی جامع از جمله فروش نقد و اقساطی، کارشناسی فنی، سرویس و نگهداری تخصصی، شستوشوی صنعتی و تأمین قطعات اصلی را ارائه میدهد. آنچه پارتاک دیزل را متمایز میکند، نگاه مشاورهمحور و تعهد آن به رضایت رانندگان و مالکان ناوگان است؛ بهطوریکه هر خرید در این مجموعه، آغاز یک همکاری بلندمدت و حرفهای محسوب میشود. اگر بهدنبال تجربهای مطمئن و تخصصی در خرید کشنده پیلسان هستید، پارتاک دیزل سپهر همراه مطمئن شما در مسیر قدرت و اعتماد است.
جمع بندی
تجربه استفاده از موتور کشنده پیلسان، ترکیبی از قدرت، اعتماد و بهرهوری واقعی است. این موتور که حاصل مهندسی دقیق آلمان و تولید صنعتی چین است، در شرایط سخت جادهای ایران نشان داده که میتواند هم از نظر توان کشش و هم از نظر مصرف سوخت، در سطح بالایی از کارایی قرار گیرد. رانندگانی که از این موتور استفاده میکنند، از نرمی عملکرد، ثبات در بار سنگین، صدای کم و هزینه نگهداری پایینتر رضایت بالایی دارند. دوام بالا و گشتاور پیوسته آن باعث میشود هر سفر، اقتصادیتر و ایمنتر انجام شود. برای کسانی که به دنبال خرید، سرویس یا مشاوره تخصصی درباره موتور کشنده پیلسان هستند، پارتاک دیزل سپهر با پشتیبانی کامل فنی و تأمین قطعات اصلی، بهترین مرجع تخصصی در اصفهان و یکی از برترین همراهان رانندگان حرفهای در کشور است.
جدول سوالات متداول
|
سؤال |
پاسخ |
|
موتور کشنده پیلسان ساخت کجاست؟ |
موتور کشنده پیلسان ساخت کشور چین و تحت لیسانس شرکت MAN آلمان است که با بالاترین استانداردهای مهندسی و کنترل کیفیت آلمانی تولید میشود. |
|
قدرت موتور کشنده پیلسان چقدر است؟ |
این کشنده بسته به مدل، مجهز به موتورهای MAN D26 (480 اسب بخار) یا MAN D20 (460 اسب بخار) است و گشتاور تولیدی آن تا 2300 نیوتنمتر میرسد. |
|
مصرف سوخت موتور پیلسان چقدر است؟ |
مصرف سوخت میانگین این موتور بین 33 تا 38 لیتر در هر 100 کیلومتر است که نسبت به بسیاری از کشندههای اروپایی همرده، بهینهتر محسوب میشود. |
|
آیا موتور پیلسان برای مسیرهای کوهستانی مناسب است؟ |
بله، بهدلیل گشتاور بالا در دور پایین و تعویض هوشمند دنده (AMT)، عملکرد آن در جادههای شیبدار بسیار عالی است. |
|
سطح آلایندگی موتور پیلسان چیست؟ |
موتورهای پیلسان دارای استانداردهای Euro V و در برخی مدلها Euro VI هستند که با سیستم تزریق Common Rail و توربوشارژ متغیر به این سطح دست یافتهاند. |
|
نگهداری موتور پیلسان چطور است؟ |
طراحی ساده، سیستم خنککاری قوی و قطعات در دسترس باعث شده نگهداری این موتور آسان، سریع و مقرونبهصرفه باشد. |
|
طول عمر موتور کشنده پیلسان چقدر است؟ |
در صورت سرویسهای منظم و استفاده از روغن و فیلترهای اصلی، موتور بیش از ۸۰۰ هزار تا ۱ میلیون کیلومتر بدون نیاز به تعمیر اساسی کار میکند. |
|
قطعات و خدمات موتور پیلسان در ایران در دسترس است؟ |
بله، تأمین کامل قطعات اصلی، تعمیرات تخصصی و سرویسهای دورهای از طریق نمایندگی رسمی پارتاک دیزل سپهر در اصفهان ارائه میشود. |
|
آیا موتور پیلسان از نظر قدرت با برندهای اروپایی قابل مقایسه است؟ |
بله، توان خروجی آن در محدوده کشندههای اسکانیا، ولوو و داف قرار دارد اما با هزینه نگهداری کمتر و خدمات داخلی سریعتر. |
|
از کجا میتوان موتور یا کشنده پیلسان را تهیه کرد؟ |
برای خرید، بررسی فنی و مشاوره تخصصی درباره موتور و مدلهای مختلف کشنده پیلسان، میتوانید به پارتاک دیزل سپهر در اصفهان مراجعه کنید یا از طریق وبسایت رسمی آن اقدام نمایید. |



شما هم می توانید در مورد این محصول نظر بدهید